Renault bietet ihn mit 6-Gang-Hanschaltung, mit 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe – oder als Obersparer ECO2 an. Der begnügt sich nach NEFZ mit 3,5 Litern (90g); im Test messen wir 4,9. Bleibt noch die Frage, wie sich der Kombi fährt, wenn man nicht in der GT-Variante unterwegs ist. Kurz gesagt – ausgewogen und sicher. Renault Mégane Grandtour (2017) driven with max speed on the German Autobahn.Power: (97 kW / 132 PS / 130 bhp) / 5500 rpmEngine: 1.2 inline-4-cyl turbocharge During my time with the Megane Zen, one thought recurred – you’d be pretty pleased with yourself if you bought this car. 2017 Renault Megane Zen pricing and specifications: Price: $27,490 (plus on-road costs) Engine: 1.2-litre four-cylinder turbo-petrol Output: 97kW/205Nm Transmission: Seven-speed dual-clutch Fuel: 5.6L/100km (ADR Combined) Att Renault Mégane Sport Tourer hamnade först på 14:e plats i vårt Europaindex, känns spontant lite orättvist. Men det är en riktigt tuff klass och kraven på känsla samt utrustningsnivå har ökat en hel del de senaste åren. Fast det är ju mycket vi motorjournalister som ställer de kraven, kanske inte så mycket konsumenterna. Sprawdź samochód przed zakupem. Teraz 10% zniżki dla widzów AutoMotoVlog! Wystarczy kliknąć:https://www.carvertical.com/pl/landing/v3?utm_source=infl&a=AutoM Our Renault Mégane has proven itself as a fantastic family car in its six months on the fleet. It’s done lots of short-distance shopping trips, plus airport runs and a few longer journeys Renault Megane Grandtour TCe 115 Limited Plus teszt. Katona Mátyás 2019.08.26. 0 alapmotor, autó, kombi, MEGANE, Renault, Renault Mégane, Renault MEGANE Grandtour, Renault MEGANE Grandtour teszt. Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe! Közel 1500 kilométert tekertem az 9ltSqVm. design Kompaktowy hatchback Harmonijne linie, wyprofilowane kształty oraz wyrafinowane wykończenia... Uwodzicielskie i dynamiczne, Megane podkreśla swoją osobowość odsłaniając swoją jeszcze bardziej elegancką sylwetkę i bogate technologicznie wnętrze. Jesteś gotowy, by przyciągnąć wszystkie spojrzenia?wyposażenieInnowacje poprawiające Twoje samopoczucie Popraw swoje wrażenia z codziennej jazdy dzięki naszym technologiom: Systemom wspomagania prowadzenia Renault EASY DRIVE, pokładowemu systemowi multimedialnemu EASY LINK, czy ustawieniom MULTI-SENSE Renault Connectzobacz całe wyposażeniekonfigurujwersjeWybierz wersję Megane, która najbardziej Ci odpowiada wersjaMegane Line Megane Line posiada sportowy charakter oraz wyjątkową Grandtour Design, wyposażenie, technologie, silniki... Megane Grandtour kontynuuje nowy styl Megane hatchback oraz gwarantuje pasażerom nowy wymiar broszurępobierz cennikzobacz całe wyposażenieRenault Megane w szczegółach konfigurujumów się na jazdę próbnąChcesz poznać aktualną ofertę?Znajdź najbliższego dealeraPrezentowane w serwisie zdjęcia modeli pojazdów i akcesoriów mają charakter poglądowy. Kolory i niektóre zewnętrzne lub wewnętrzne elementy mogą różnić się od rzeczywistych. Parametry techniczne, wyposażenie, ceny i specyfikacja pojazdów, a także ceny części zamiennych i akcesoriów oraz koszty usług serwisowych, mogą ulegać zmianom i są aktualizowane. Podane w serwisie informacje nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 i kolejnych Kodeksu cywilnego, a także nie stanowią zaproszenia do rokowań. Indywidualne uzgodnienie właściwości, specyfikacji i ceny pojazdu, części zamiennych lub akcesoriów oraz czasu i sposobu ich dostawy następuje w umowie zawieranej u Autoryzowanych Partnerów. Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Renault Megane I Wlasciciel Kupiona W Salonie Pl Faktura Vat Klima Tempomat? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 32 900 PLN Renault Clio DCI Renault Clio DCI 42000 km 47 900 PLN Renault Megane dCi Zen!! Z polskiego salonu!! Faktura VAT!! Renault Megane dCi Zen!! Z polskiego salonu!! Faktura VAT!! 200000 km 39 900 PLN Renault Megane Stan pojazdu idealny, stan techniczny bardzo dobry Renault Megane Stan pojazdu idealny, stan techniczny bardzo dobry 196000 km 39 800 PLN Renault Megane Salon Polska! I właściciel! Stan bardzo dobry! OKAZJA!!! Renault Megane Salon Polska! I właściciel! Stan bardzo dobry! OKAZJA!!! 207000 km Design Francouzská auta jsou pověstná svým nestárnoucím designem a máme dojem, že to samé se bude týkat také současného Méganu. Jen se podívejte na přiloženou fotogalerii a zkuste se zamyslet, zda takové auto bude třeba za deset let vypadat nudně. Podle nás níkoliv. S novou generací je tady i nový tvar předních světlometů, v našem případě s LED technikou. Oproti předchůdci došlo se snížený výšky o 24 mm, což přidává na sportovnosti. Renault Mégane Grandtour TCe 130 | foto: Roman Havlín Hlavně v šeru je pak radost pohledět na LED linku v zadních světlometech. Jednou jsme v rámci převozu vozu použili další vůz jako doprovodný a pohled z něj na záď Méganu byla přímo úchvatná. I zde však platí, že ne vše je zadarmo a tak FullLED přední světla nečekejte v základu, stejně tak jak některé odstíny karoserie či designy litých kol. Interiér V kabině Méganu Grandtour to ovšem vypadá takřka stejně, jako ve větším Talismanu. Nebýt menšího místa pro posádku, asi byste ani nepoznali, v jakém autě sedíte. Potěší snad jen digitální přístrojový štít, jenž mění svou grafiku v závislosti na zvoleném jízdním režimu. Trošku nás ale štval obří vertikální dotykový displej s úhlopříčkou sedm palců. Ano, je to sice luxusní prvek výbavy, jenže když odhlédneme od neskutečné náchylnosti k otiskům prstů, jeho ovládání je někdy dost zmatečné. Třeba nastavit klimatizaci je zde složitý úkon, který snad ani nedoporučujeme provádět za jízdy. Na středovém panelu jsou sice otočné ovladače pro volbu teploty (max. do 25 stupňů Celsia), ovšem tím veškeré ovládání skrze tlačítka končí. Intenzita ofuku a jeho směr lze ovládat jen dotykem prstu, na který systém leckdy reagoval opožděně. Jinak je ale Mégane celkem slušně zpracované a kvalitní auto. Středový tunel je jednoduchý, bez zbytečností navíc a řidič má společně se spolujezdcem vpředu dostatek místa ve všech směrech. Renault Mégane Grandtour TCe 130 | foto: Roman Havlín Líbí se nám také prosvětlení interiéru na základě volby režimu skrze systém Multi-Sense. Díky několika možnostem volby se změní nejen odezva motoru na sešlápnutý plynový pedál, ale v režimu Sport se uměle změní také zvuk motoru. Naopak intenzita posilovače řízení se může zdát jako nedostatečně tuhá i v nejostřejším režimu. Zajímavým a dosud nevídaným prvkem je však situace, kdy se chcete při čekání na semaforech natáhnout dozadu a dát třeba dítěti láhev s pitím. Víte co v ten okamžik Mégane udělá? Nám se tohle stalo a jakmile jsme se zvedli ze sedadla řidiče, abychom dosáhli dozadu, auto samo vypnulo motor, odemklo a zatáhla se ruční brzda! Renault zřejmě myslel na situace, kdy ve voze pojede nebezpečný zločinec a útvar rychlého nasazení jej bude zatýkat (samozřejmě žert). Psali jsme Jinak si ale nemáme po stránce prostoru a pohodlí nač stěžovat. Sedadla jsou zde celkem pohodlná a v našem případě poskytla solidní držení těla. Díky karoserii kombi se dozadu bez ztráty kytičky posadí i vyšší postavy okolo 185 cm. Počítejte však s tím, že kdo má nad, bude se hlavou dotýkat stropu. S novou generací narostl také zavazadelník, konkrétně je o 35 litrů objemnější než v předchozí generaci. Základních 521 litrů tak rozhodně neurazí. Po sklopení zadní řady se můžete seznámit s objemem 1504 litrů. Motorizace Pod kapotou testovaného provedení pracoval benzinový čtyřválec TCe o objemu 1,2 litru. Využívá přeplňování pomocí turbodmychadla a v naší verzi poskytoval výkon 130 koní a točivý moment 205 Nm. Díky bohu, že jsme dostali na test verzi s manuálem o šesti stupních, protože automat EDC by jinak slušnou dynamiku poměrně zahladil do země. Platí to také o spotřebě, o které si ale povíme později. Důležitější informací je, že již okolo dvou tisíc otáček se motor začne sbírat a nabídne velkou dávku zábavy. Je ale potřeba nemít nastavený režim Eco, protože v jeho případě se rozlučte se slovy jako je dynamika nebo rychlost. A právě zde se hodí manuál, se kterým dovedete s Méganem Grandtour jezdit tak, že nebudete brzdou provozu. Oněch 130 koní je zde tak akorát, bohatě postačí klidnějším povahám, které jen vzácně chtějí někam pospíchat. Renault Mégane Grandtour TCe 130 | foto: Roman Havlín Bohužel jak se ukazuje, moderní trend jménem downsizing ukazuje v případě tohoto Renaultu také slabé stránky. Tím je hlavně spotřeba. Věřte nebo ne, ale i přes naprosto ekonomickou jízdu na tempomat, využívání setrvačnosti z táhlých dálničních kopců a bez zbytečného předjíždění jsme se během jedné trasy čítající 400 km nemohli dostat pod hranici 6,3 litrů na 100 km. Naprosto nudná a ekonomicky smýšlející jízda tak vysála polovinu nádrže, což je Renaulte k zamyšlení. Co se ale bude dít v případě, že chcete s rodinou jet rychleji a nekoukat na spotřebu? I tohle jsme zkusili a výsledkem byl fakt, že plná nádrž zmizela během 320 km. Podotýkáme, že jsme rozhodně nejeli neustále maximální nejvyšší rychlostí a průměr z tří hodinové cesty o délce 365 km byl kolem 120 km/h. Víte ale v čem Mégane exceloval? Byl to klid a ticho v kabině. Tak dobré odhlučnění motoru a podvozku leckdy nenabídne ani vyšší střední třída, natož rodinné kombi. Pokud nevymetáte každou velkou díru v silnici, nemáte šanci poznat, po jak špatném povrchu zrovna jedete. Tady se ukazuje, jak dokáží Francouzi vyladit podvozek. S novou generací se vylepšil i jízdní projev, ačkoliv to sportovněji založení řidiči nemají šanci poznat. Psali jsme Jde o to, že tohle kombi je naladěno na průměrně rychlou nebo komfortní jízdu. Jakmile ale budete tlačit na pilu, rychle poznáte limity podvozku. Na druhou stranu je vůz směrově velmi stabilní a řízení je přesné, ačkoliv bez jakékoliv zpětné vazby. Závěr Nový Mégane Grandtour je solidně postaveným rodinným vozem, ale pořád mé své mouchy. Potěší hlavně klidnější řidiče, ti více akčnější by měli sáhnout po verzi GT. Hlavní výhody Méganu jsou podvozek, komfort na palubě, výbava a vzhled. Naopak ovládání klimatizace, pomalejší infotaiment a absolutně nic neříkající posilovač řízení jsou negativa, nad kterými mnozí rukou určitě nemávnou. Nepotěší ani absence možnosti vypnout nebo alespoň omezit elektronický systém ESP. V souboji s konkurencí si zkrátka novinka z Francie dobře, ale na německé koncernové hráče pořád nedosahuje. To je ostatně vidět také na cenovce, která není tak vysoká. Celkové hodnocení: 87 % Základní cena vozu: 464 900 Kč Cena testované verze s příplatky: 522 900 Kč KLADY - živý motor - nestárnoucí design - vnitřní prostor a pohodlí - bohatá výbava - vynikající sedadla ZÁPORY - ovládání klimatizace - nudné dojmy z řízení - nemožnost omezit systém ESP Pohonná jednotka Objem motoru: 1 198 cm3 Palivo: benzin Převodovka: manuální 6st. Nejvyšší výkon: 130 koní při 5 500 ot./min Největší točivý moment: 205 Nm od 2 000 ot./min Zrychlení z 0 na 100 km/h: 11 sekund Nejvyšší maximální rychlost: 197 km/h Rozměry Délka x šířka x výška: 4 626 x 1 814 x 1 449 mm Rozvor: 2 712 mm Objem kufru: 521 /1 504 litrů Objem palivové nádrže: 50 litrů Tworzymy ogólnopolskie centrum wiedzy o samochodach. Zebraliśmy już 39099 opinii. Oceń swoje auto Zamknij Opinie o samochodach Renault Megane Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Zebraliśmy dla Ciebie opinie o 856 modelach samochodów z 81 marek. Oceń swoje auto Ocena ogólna: 4,50 W oparciu o 556 opinii IV (2015 - teraz) 4,33 III (2008 - teraz) 4,44 II (2002 - 2008) 4,13 I (1995 - 2002) 4,15 Opinie o samochodzie Renault Megane Renault Megane I Coupe 24-02-2022, Renault Megane Grand Coupè 2021 Podsumowanie: Auto komfortowe i luksusowe,auto piękne na zewnątrz jak i wewnątrz polecam. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Renault Megane II Hatchback 08-11-2021, Ryszard Podsumowanie: W sumie mile wspominam to auto ale nie polecam ! Przejeździłem tym autem sporo kilometrów, spalanie rewelacja ale ... elektryka to kpina ! - ciągłe problemy , bo przewody elektryczne cieńsze od włosa (oszczędność ?). Komputer po poważnym wypadku całkowicie zablokował zamki w drzwiach i wychodziliśmy przez wybitą przez osoby postronne przednią szybę !!! :( Dobrze, że auto się nie zapaliło bo nie mielibyśmy szans na przeżycie ! Dla mnie jest to niewybaczalne i ... nigdy więcej Renault !!! Przykro mi ! Ocena: 3,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Renault Megane II Hatchback 08-11-2021, Ryszard Podsumowanie: W sumie mile wspominam to auto ale nie polecam ! Przejeździłem tym autem sporo kilometrów, spalanie rewelacja ale ... elektryka to kpina ! - ciągłe problemy , bo przewody elektryczne cieńsze od włosa (oszczędność ?). Komputer po poważnym wypadku całkowicie zablokował zamki w drzwiach i wychodziliśmy przez wybitą przez osoby postronne przednią szybę !!! :( Dobrze, że auto się nie zapaliło bo nie mielibyśmy szans na przeżycie ! Dla mnie jest to niewybaczalne i ... nigdy więcej Renault !!! Przykro mi ! Ocena: 3,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 4 Renault Megane III Kombi 20-06-2021, KM Podsumowanie: Ogólna ocena bardzo dobra, meganka nigdy mnie nie zawiodła. Warunek 1 dla każdego użytkownika samochodu serwis olejowy i mechaniczny na czas i autem jeździsz a nie narzekasz. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 Renault Megane III Kombi 30-04-2021, Sznycel Podsumowanie: Świetne auto na rodzinne wycieczki Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 3 Komfort jazdy: 4 Renault Megane II Kabriolet 04-10-2020, Paweł Podsumowanie: rzuca sie w oczy Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 4 Renault Megane III Hatchback 16V 29-09-2020, K T Podsumowanie: Jak chodzi o skrzynię biegów to ja mam 5 biegową i po prostu biegi są za krótkie a przy tym wysokie obroty i czasami jak się wrzuca wsteczny to ciężko wchodzi i może trochę zgrzytnąć A co do silnika to jest bardzo trwały jedyną wadą jest to że czasami może psuć się koło zmiennych faz rozrządu. Ogólnie bardzo dobre wrażenia silnik nadaje się bardzo dobrze do zasilania gazem czwartej generacji. Ocena: 5,0 Silnik: 5 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 Renault Megane III Kombi 23-09-2020, AGA Podsumowanie: Optymalna opcja ceny do jakości. Używam od 3 lat bez żadnej awarii. Wysoka kultura pracy silnika (1,6 na łańcuszku rozrządu), bardzo dobre spalanie Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Renault Megane II Hatchback LPG 15-09-2020, arokey Podsumowanie: polecam Ocena: 5,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 5 Wnętrze: 5 Komfort jazdy: 5 Renault Megane III Kombi 11-08-2020, Peterson Podsumowanie: Autko OK. Ocena: 4,0 Silnik: 4 Zawieszenie: 4 Wnętrze: 4 Komfort jazdy: 5 12345Następne > Znajdujesz się w dziale Renault Megane opinie. Kierowcy szczegółowo opisują doświadczenia, które zdobyli podczas eksploatacji tego samochodu. Wybierz konkretną generację Renault Megane, aby poznać opinie kierowców na temat silnika, zawieszenia, wnętrza, komfortu jazdy, zużycia paliwa i innych parametrów. Posiadamy opinie dla 4 generacji samochodów Renault Megane. Opinie Renault Thalia opinie Renault 5 opinie Renault Grand Scenic opinie Renault Modus opinie Renault 9 opinie Dane techniczne Renault Maxity dane techniczne Renault Modus dane techniczne Renault Grand Modus dane techniczne Renault Kadjar dane techniczne Renault Thalia dane techniczne Cenniki Renault Latitude cena Renault Espace cena Renault Twingo cena Renault Vel Satis cena Renault Laguna cena Zdjęcia Renault Kangoo zdjęcia Renault Talisman zdjęcia Renault Arkana zdjęcia Renault Scenic zdjęcia Renault Captur zdjęcia Testy Renault Kadjar testy Renault Clio testy Renault Espace testy Renault Trafic testy Renault Laguna testy Encyklopedia Renault Vel Satis Renault Master Renault Laguna Renault Megane Renault 20 Renault Kangoo Renault Premium Renault 8 Renault Grand Modus Renault Express Renault Midlum Renault Trafic Renault Ellypse Renault Twizy Renault Midliner Renault Espace Renault Kerax Renault 4CV Renault 25 Renault 11 Renault Megane Cena Renault Megane IV (2015 – ) Średnia cena na podstawie 313 ofert: 66 412 złZakres cen: 41 900 – 142 900 zł Renault Megane III (2008 – ) Średnia cena na podstawie 289 ofert: 27 542 złZakres cen: 17 500 – 64 500 zł Renault Megane II (2002 – 2008) Średnia cena na podstawie 84 ofert: 10 192 złZakres cen: 4 900 – 29 999 zł Najnowsze motofakty Peugeot 408. Nowy model marki. Pierwsze wrażenia i dane techniczne, konkurencja 2022-06-22 08:21 Przejazd na żółtym świetle. Jaki mandat można dostać? Jest jeden wyjątek kiedy kierowca uniknie kary! 2022-06-22 07:12 Używany Ford Kuga (2019 - obecnie). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa 2022-06-21 09:08 Citroen Powrót marki do segmentu D 2022-06-17 10:10 Punkty karne. Nawet 15 punktów karnych za jedno wykroczenie! Od kiedy? 2022-06-17 07:51 Kodeks drogowy 2022. Kiedy mandat można zapłacić kartą? 2022-06-22 08:55 Po jakim czasie kasuje się punkty karne? Od 17 września 2022 zmiana 2022-06-22 07:21 Wszystkie artykuły Motofakty mazowieckie Renault Megane opinie III (2008 - teraz) Liczba głosów: 52 Silnik/skrzynia biegów: 4,35 IV (2015 - teraz) Liczba głosów: 3 I (1995 - 2002) Liczba głosów: 40 Oceń swoje auto Renault Megane zdjęcia Renault Megane Renault Megane Poprzednia galeria Następna galeria 1 2 Testy i porównania Renault Megane E-Tech. Elektryczna rewolucja Renault 2022-05-02 07:01 Renault Megane E-Tech 60 kWh 218 KM. Pierwsza jazda, wrażenia, zasięg i ceny 2022-02-10 07:35 Renault TCe 140 KM vs Citroen C4 PureTech 130 KM. Jeden segment, zupełnie inne auta 2021-08-09 07:12 Renault Megane E-TECH 160 KM. Test, wrażenia z jazdy, spalanie, wyposażenie i ceny 2021-02-23 08:06 Renault Megane 2018. Wrażenia z jazdy, wersje i cennik (video) 2018-10-17 12:31 Premiery i nowości Rekord okrążenia nowego Megane 275 Trophy-R 2014-06-17 13:20 Nowa wyścigówka Renault 2014-04-29 07:35 Renault Megane Coupe Cabriolet [galeria] 2013-12-16 09:11 Nowe Renault Megane w salonach [galeria] 2013-11-29 12:38 Renault Megane Red Bull Racing RB8 2013-06-25 09:48 Podsumowanie 164 ocen Filtruj Przebieg ocenianiego auta 4,33 średnia ocena z 164 ocen 6% lepiej od średniej w segmencie 77% użytkowników kupiłoby ponownie Oceny Renault Megane IV – wybierz wersję Pokaż wersję z silnikiem: Benzynowym Benzynowym LPG Diesla Elektrycznym Hybrydowym Hybrydowym Diesla Hybrydowym Diesla plug-in Hybrydowym plug-in Oceny Renault Megane IV – wybierz silnik pb Silniki Benzynowe Renault Megane IV Silnik Średnia ocena Liczba ocen on Silniki Diesla Renault Megane IV Silnik Średnia ocena Liczba ocen plugin Silniki Hybrydowe plug-in Renault Megane IV Silnik Średnia ocena Liczba ocen Cena nowego Renault Megane Najnowsze oceny Renault Megane IV Sortuj według: 4,5 Hatchback 5d Energy TCe 130KM 96kW Renault Megane IV 3,9 Hatchback 5d TCe 115 FAP 115KM 85kW Renault Megane IV 3,9 Grandcoupe dCi 110KM 81kW Renault Megane IV 4,8 Grandtour TCe 140 FAP 140KM 103kW Renault Megane IV 4,6 Grandtour TCe 160 FAP 159KM 117kW Renault Megane IV 4,4 Grandcoupe TCe FAP 140KM 103kW Renault Megane IV Renault Megane IV – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu 4,9 Grandcoupe SCe 114KM 84kW Renault Megane IV 4,9 Grandtour dCi 110KM 81kW Renault Megane IV 4,5 Hatchback 5d TCe 140 FAP 140KM 103kW Renault Megane IV 4,5 Hatchback 5d TCe 140 FAP 140KM 103kW Renault Megane IV

renault megane kombi 2017 test